Gyorsforgalmi út Nagybányáig

Kereken egy évvel ezelőtt lendült mozgásba a (kormány)gépezet, s megtették az első lépéseket az addig csak ígéretek szintjén létezett, és lassan húsz éve várt Északi Autópálya megvalósítása felé: az országhatártól Szatmárnémetin, Nagybányán, Désen, Besztercén és Dornavátrán keresztül Suceaváig vezető utat közbeszerzésileg három szakaszra tagolták, s kiírták licitre. Igen ám, csak valahogy kifelejtődött belőle a Szatmárnémeti–Nagybánya közötti, 68 kilométeres szakasz, ami már csak azért is több mint furcsa volt, mert a Szatmár és Máramaros megyei önkormányzatok saját költségükön még 2005-ben elkészíttették annak a gyorsforgalmi útnak a megvalósíthatósági tanulmányát, amely a két megyeközpontot kötötte volna össze, s amelyet akkor át is adtak az éppen hivatalban levő szállításügyi miniszternek; s ennek a Szatmárnémeti–Nagybánya közötti gyorsforgalmi útnak a megvalósíthatósági terve lépett elő napjainkra az Északi Autópályává, illetve a nyomvonal egy részét, 13 kilométeres szakaszát „használták fel” Szatmárnémeti körgyűrűjének kialakításánál.
Most pedig ismét terítékre került a Szatmárnémeti–Nagybánya közötti gyorsforgalmi út szakasza, ugyanis „lehetőségünk van európai uniós források lehívására. Azon összegeket, amelyeket a szállításügyi minisztérium nem tudott nagy infrastrukturális beruházásokra elkölteni, most továbbosztják az önkormányzati szövetségeknek. Ennek kapcsán tárgyaltunk Ionel Bogdan máramarosi tanácselnökkel egy Közösségi Fejlesztési Társulás létrehozásáról, a két megyei tanács ugyanis saját költségén akarja aktualizálni az egykori gyorsforgalmi út megvalósíthatósági tanulmányát, azt követően pedig a két megye közösen pályázhat a több mint 300 millió eurós beruházás finanszírozására. Hogy aztán az út Nagybányától, pontosabban a nagybányai körgyűrűtől (amelynek most jelölik ki a nyomvonalát) merre folytatódik, az már nem ránk tartozik; a máramarosi kollégák Zsibó irányába vinnék tovább, hogy csatlakozzon az észak-erdélyi autópályához, viszont azt sem vetik el, hogy az út másik ága az Északi Autópályára csatlakozzon. Nekünk az a fontos, hogy a Szatmárnémeti–Nagybánya közötti szakasz meglegyen” — magyarázza megkeresésünkre Pataki Csaba megyei tanácselnök. Hozzáteszi azt is: szeretnék, ha a gyorsforgalmi út szatmárnémeti körgyűrű–Óvári (országhatár, majd M49-es) szakaszával is „mi, azaz a megyei tanács foglalkozzunk — a lényeg, hogy az legyen a beruházás lebonyolítója, aki könnyebben tud rá anyagi forrást szerezni. Most a két megyei tanács van lépéselőnyben. Egyébként ennek a közösségi fejlesztési társulásnak a létrehozásában is megtettük az első lépéseket, a névfoglalást követően két állandó alkalmazottat (egyet Szatmáron, egyet Nagybányán) keresünk, olyanokat, akik műszakilag is tudják koordinálni, s mielőbb kitendereztetjük a megvalósíthatósági tanulmányt.”