Telefonon is cseverészhetnek az uniós légitársaságok utasai a repülőkön

Az Európai Bizottság a közelmúltban frissítette a repülőgépek fedélzetén történő mobilkommunikáció frekvenciaspektrumáról szóló végrehajtási határozatát.  „A korábbi generációk mobiltechnológiája mellett a légitársaságok a legújabb 5G technológiát is biztosítani tudják majd repülőgépeik fedélzetén, mivel a Bizottság frissítette a repülőgépek fedélzetén történő mobilkommunikáció frekvenciaspektrumáról szóló végrehajtási határozatot, bizonyos frekvenciákat kijelölve a repülés közbeni 5G technológia számára.” – áll közleményükben. Ennek köszönhetően az uniós légitársaságok utasai teljes kapacitásukkal használhatják majd mobiltelefonjukat, akárcsak úgy, mintha a földi 5G mobilhálózatokhoz lennének csatlakozva. Úgy tűnik már nem a csillagos ég a határ, ha az 5G kínálta lehetőségekről van szó.

Az EU tagállamainak 2023. június 30-ig kell elérhetővé tenniük az 5G frekvenciasávokat a kereskedelmi járatok számára. Ezen időpont után valószínűleg az utasoknak többé nem kell majd felszálláskor repülőgép üzemmódba állítsák telefonjukat, vagy olyan alkalmazásokat használniuk, amelyek mobiladatot igényelnek a filmnézésre, zenehallgatásra és egyéb szolgáltatásokra.
„A szupergyors és nagy kapacitású csatlakozás kínálta lehetőségek terén már nem az ég szab határt” – mondta Thierry Breton, a belső piacért felelős európai biztos. 

Az EU már  2008 óta fenntart bizonyos frekvenciasávokat az utasszállító járatok számára, hogy fedélzeti internet-hozzáférést biztosítson, de ez a szolgáltatás rendkívül lassúnak bizonyult, mivel műholdra építette a kapcsolatot a repülőgép és a földi közvetítő között.
Az új rendszer előnye, hogy jóval gyorsabb átviteli sebességet biztosít, ami az 5G infrastruktúrának köszönhető, amely akár 100 Mbs-ot is elérhet, ami lehetővé tenné például egy film letöltését néhány perc alatt.
Az utasokat jelenleg arra kérik, hogy tegyék „repülőgép üzemmódba” telefonjukat, mert félnek az interferenciától, amely hatással lehet az automatizált repülésirányító rendszerekre. Bár a tapasztalatok szerint ez a kockázat rendkívül alacsony, a légi társaságok továbbra is arra kérik az utasokat, hogy repülés közben kapcsolják ki telefonjukat.

Hírszerkesztő