Lehet megbízható a használt autó?

Szatmáriak ezrei vásároltak már Németországból használt autót. A német TÜV 8,8 millió műszaki vizsga tapasztalatait összesítve készítette el legfrissebb megbízhatósági jelentését.

A németországi műszaki fővizsgálatot és emissziós vizsgálatot (károsanyag-kibocsátás) egyesítő TÜV legfrissebb jelentéséből kiderül, melyek a legmegbízhatóbb és melyek a „legrozogább” használt autók. Azoknak a szatmáriaknak, akik csak ezután kívánnak Németországból autót vásárolni maguknak, nem árt végigböngészniük a közzétett adatokat, hiszen ezekből könnyedén megállapítható, melyek azok a járműtípusok, amelyek talán még hosszú ideig futhatnak majd a hazai utakon is, aránylag kevés meghibásodással számolva, és melyek azok, amelyeket érdemes lenne elkerülni.

A TÜV-jelentés a régiségük szerint rendszerezte az autókat, összeállítva a 2–3 éves, 4–5 éves, 6–7 éves, 8–9 éves és 10–11 éves autók rangsorát. Mindegyik modell mellett felsorolják, hogy az éveikhez képest átlagosan hány kilométert futottak, és ez idő alatt hányszor kellett szervizelni őket.

Mint kiderült, a 2–3 éves autók közül a Porsche 911 szerepelt a legjobban, az átlagosan futott 29 ezer kilométere mellett két meghibásodást jegyeztek, a második legjobbnak a Mercedes B-Klasse és a Mercedes GLK bizonyult, előbbivel átlagosan 39 ezer kilométert tettek meg, és 2,69 alkalommal kellett szervizelni, míg az utóbbi típusnál 50 ezer kilométer az átlagosan megtett táv, és 2,6 meghibásodást regisztráltak. Szintén egy Mercedes következik az első három után a sorban, az SLK típus, de a lista elején találjuk az Audi Q3, Mercedes E-classe Coupé, Hyundai i20, Mercedes C-Klasse, Mercedes A-Klasse, Audi A4 és A5 típusokat, valamint a Volkswagen Golf Sportsvan modellt. A fiatal autók rangsorát a Fiat Punto, a Renault Clio és a Dacian Logan zárja. A sereghajtó Dacia Loganokkal átlagosan 53 ezer kilométert tettek még, és gyakoriak voltak a meghibásodások, ez idő alatt ugyanis 14,6 ízben kellett szervizelni a járműveket.

A többi kategóriában, a 4–5 évesek, 6–7 évesek és 8–9 éves autók listáján egyaránt az élen találjuk a Porsche 911-es modelljét, de olyan, a szatmáriak számára megfizethetőbb modellek is jól szerepeltek, mint a Mazda 2 és 3, Volswagen Golf Plus, Audi A3, Mitsubishi Colt, Toyota Yaris vagy a Ford Fusion.

A 10–11 éves autók kategóriájának topjában, a Porsche 911 után a Mazda 2 következik, amelyikkel átlagosan 92 ezer kilométert tettek meg, ugyanakkor 15,2 meghibásodást jegyeztek, a harmadik pedig az Audi TT, ami tíz év alatt 112 ezer kilométert futott, és 16,8 ízben hibásodott meg. Az idehaza igen kedvelt Škoda Octavia ennek a listának a középmezőnyében szerepel (159 ezer kilométer/28,2 meghibásodás) az Opel Astrával (129 ezer kilométer/28,9 meghibásodás) és Opel Vectrával (156 ezer kilométer/29 meghibásodás) együtt, de szintén közepesen megbízható a TÜV-jelentés szerint a Ford Focus C-max (126 ezer kilométer/28,5 meghibásodás), a Volkswagen Polo (111 ezer kilométer/29 meghibásodás) vagy a Volvo S40/V50 (158 ezer kilométer/28,6 meghibásodás). A TÜV által vizsgált „legidősebb” autók rangsorát a Chevrolet Matiz (81 ezer kilométer/38 meghibásodás), a Renault Megane (139 ezer kilométer/ 38,3 meghibásodás) és a Dacia Logan (130 ezer kilométer/40,6 meghibásodás) zárja.

Bumbuluţ Krisztina