Közbeszerzésen a Szatmárnémeti - Óvári gyorsforgalmi út
Pénteken kora este közösségimédia-oldalán jelentette be az Cristian Pistol, a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) igazgatója, hogy kiírták közbeszerzésre a Szatmárnémeti körgyűrű – Óvári közötti gyorsforgalmi utat, amelyet egy füst alatt SzamosExpressz/SomeşExpres névre „kereszteltek”. A közbeszerzési eljárásra március 14-ig jelentkezhetnek a kivitelezők.
Ezzel a bejelentéssel az egyik legjelentősebb előrelépés történt a Románia – Magyarország közötti harmadik autópálya-kapcsolat megvalósulása terén, hiszen a Szatmárnémeti–Óvári–Csenger–Mátészalka–M49-es gyorsforgalmi–M3-as autópálya vonalát már jó ideje így emlegetik.
„Számunkra ez egy nagyon jó hír. A CNAIR már decemberben feltette a platformra, de meg kellett várniuk a közbeszerzési hatóság jóváhagyását, ami most lett meg. A licitre való kiírás bejelentése annál is inkább jó hír, mert Lázár János magyarországi építési és közlekedési miniszter nem sokkal korábban, Vásárosnaményban mondta el, hogy zöld utat kapott az Ököritófülpös - Óvári közötti szakasz, ők már a második kiírás előtt állnak, és gőzerővel dolgoznak.” – mondta megkeresésünkre Pataki Csaba tanácselnök, hozzátéve: a majdani óvári határátkelő infrastruktúrájának kiépítése a magyar fél feladata lesz.
Mint arról korábban már számtalanszor beszámoltunk, a szatmárnémeti körgyűrű és az óvári országhatár közötti, 10,831 km hosszú, négysávos gyorsforgalmi út — amelynek alapkövét 2021 július derekán helyezték el a határszakasz óvári oldalán — kivitelezésének határideje 24 hónap, és 738,22 millió lejből (ÁFA nélkül) valósul majd meg. A megépítéséről szóló határozatot egyébként 2022 késő őszén fogadta el a kormány, ami egyben azt is jelentette, hogy biztosítva lett a munkálatok finanszírozása.
A SzamosExpressz közel 11 kilométerén kialakítanak két közlekedési csomópontot, mindkét irányban egy - egy parkolót, illetve egy karbantartási és ellenőrzési központot is.
Maga a határátléptetés összesen 10 sávon történik majd: 4 sávon a teherforgalom, 2 sávon az autóbuszok és 4 sávon a személyautók számára. Egyébként a szakemberek átlagosan több mint tízezer átkelő személlyel számolnak, ami jelentősen tehermentesíti majd a Pete–Csengersima közötti határátkelőt mind személy-, mind kamionforgalom tekintetében, és amely a Nagylak 1 és Nagylak 2 határátkelők után a legnagyobb forgalmat bonyolítja le a román-magyar határvonalon.
Ám a Szatmárnémeti – Óvári határátkelő közötti gyorsforgalmi útnak nem csak a megyeközpont és a megye számára lesz nagyon pozitív hozadéka, hanem Vetés község számára is, hiszen egyrészt tehermentesülnek és elérhetőbbek lesznek a község települései, másrészt vonzóbbak is a beruházások szempontjából. „Ez a beruházás amellett, hogy két irányba is kinyitja a községet és rákapcsolja a nemzetközi úthálózatra, teljes egészében tehermentesíti Vetés települést a helyi érdekeltségű nehézgépjármű-forgalomtól” – fogalmazott egy korábbi megkeresésünkkor Ilyés Gyula vetési polgármester.
Szabó Kinga Mária
